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Staufenbiel Modellbau News

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Vorankündigung: FOX MDM-1 2,20m, zu diesem Artikel geht es hier: http://cutin.de...

Posted: 31 Jan 2012 08:35 PM PST

Vorankündigung: FOX MDM-1 2,20m, zu diesem Artikel geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel332 . Der FOX für den Hang, handlich und sehr agil. Das Modell hat alle Merkmale der größeren Versionen und überzeugt vor allem durch sein gutes Preis/Leistungsverhältnis. Der GFK-Rumpf ist bereits weiß eingefärbt und die Tragflächen sind in klassischer Holm/Rippenbauweise gebaut, sowie mit Balsa beplankt. Neben einem Kohlefaser-verstärktem Holm, verfügt die Fläche bereits über die fertige Folienbespannung.

Neuheit und lieferbar: Senderantenne HoTT schraubbar. Das Set enthält die schrau...

Posted: 31 Jan 2012 10:09 AM PST

Neuheit und lieferbar: Senderantenne HoTT schraubbar. Das Set enthält die schraubbare Antenne und den verschraubbaren Antennensockel mit Antennenkabel.
Zu diesem Artikel geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel331 .

Neu im Programm und lieferbar: Glasflügel HORNET H-206 4,0m lackiert mit Einzieh...

Posted: 30 Jan 2012 11:00 PM PST

Neu im Programm und lieferbar: Glasflügel HORNET H-206 4,0m lackiert mit Einziehfahrwerk. Zu diesem Artikel geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel330 . Die Glasflügel Hornet H-206 aus dem Hause Reichard verfügt wie das Original über hervorragende Flugeigenschaften. Das Modell hat einen weiß eingefärbten GFK-Rumpf und eine extrem stabil gebaute Styro / Balsa Tragfläche, die mit einer Glasfasermatte verstärkt ist. Die Tragflächen sind mit ORACOVER bespannt. Im Lieferumfang ist ein mechanisches Einziehfahrwerk enthalten.

GFK-Rumpf
Zweiteilige Styro-/Balsafläche
Tragfläche verstärkt mit GFK, die Tragfläche ist sehr fest und profiltreu bei gleichzeitig sehr leichtem Gewicht.
Glasklare Kabinenhaube
Bespannt mit Oracover
hochwertig bespannt, alle Folienkanten per Hand nachgearbeitet
alle erforderlichen Kleinteile enthalten.
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JR Servos: Neuer, günstiger Preis und neue Typen. JR DS-171MG (Graupner DS 3288...

Posted: 29 Jan 2012 10:24 PM PST

JR Servos: Neuer, günstiger Preis und neue Typen. JR DS-171MG (Graupner DS 3288 BB) http://cutin.de/Staufenbiel326 . Sowie in Kürze lieferbar: JR DS-537 ( Graupner DS 8077 BB) http://cutin.de/Staufenbiel327 , JR-DS-559 ( Graupner DS 5491 BB, MG ) http://cutin.de/Staufenbiel328 und JR-371 ( Graupner C-261) http://cutin.de/Staufenbiel329 . Beschreibung JR DS-171MG : Dieses Digital-Servo ist auf Grund der schmalen Bauform, höchster Stellgenauigkeit, enormer Kraft und Geschwindigkeit das ideale Flächenservo für Ihr Modell. Das doppelt kugelgelagerte Präzisionsgetriebe aus Metall garantiert auch unter Wettbewerbsbedingungen genaueste Stellcharakteristik. Die neuartige Anordnung der Befestigungslaschen ermöglichen eine komfortable und flexible Montage des Servos in der Fläche. Für beengte Montagebedingungen die perfekte Lösung.
2 x Kugellager
Metallgetriebe

Technische Daten

Betriebsspannung: 4,8 ... 6,0 V
Leerlaufstromaufnahme ca. 9
Stromaufnahme max. bei 4,8 V in mA ca. 1110
Stromaufnahme max. bei 6,0 V in mA ca. 1240
Stellmoment 4,8 V (Ncm) ca. 64
Stellmoment 6,0 V (Ncm) ca. 76
Haltemoment 4,8 V (Ncm) ca. 135
Haltemoment 6,0 V (Ncm) ca. 159
Drehbereich mit Trimmung ca. 2 x 45°
Stellzeit 4,8 V (Sek/40°) ca. 0,11
Stellzeit 6,0 V (Sek/40°) ca. 0,09
Gewicht ca. 21,5 g
Getriebe**: MG
Lagerung*: 2 x BB
Abmessungen*** (L x B x H) ca. 30 x 11 x 29 mm.
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Und weiter geht es mit tollen Neuheiten / bereits lieferbar; Dymond exklusiv, Qu...

Posted: 29 Jan 2012 10:02 AM PST

Und weiter geht es mit tollen Neuheiten / bereits lieferbar; Dymond exklusiv, Qualität und passend zu den neuen Reglern: DYMOND Programmierkarte Smart NAVY, vereinfacht den Einstellvorgang erheblich. Zu diesem Artikel geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel324 . Sowie DYMOND Programmierkarte CAR, diesen Artikel finden Sie unter: http://cutin.de/Staufenbiel325 .

Neuheit und lieferbar: DYMOND Smart NAVY 25 A Schiffsregler, zu diesem Artikel g...

Posted: 28 Jan 2012 10:52 PM PST

Neuheit und lieferbar: DYMOND Smart NAVY 25 A Schiffsregler, zu diesem Artikel geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel323 . Die Dymond NAVY Regler sind speziell für Boote ausgelegt, die durch Brushless-Motoren und LiPo/NiMh-Antriebsakkus angetrieben werden. Die Elektronik wird durch einen Microprozessor angesteuert. Der Navy 25 Regler richtet sich speziell an Funktionsmodellbauer, die einen kostengünstigen, leistungsstarken und stromsparenden Antrieb für Ihr vorbildgetreues Schiffsmodell suchen. Zusammen mit einen großen, langsam drehenden Außenläufermotor, z.B. DYMOND PROFI AL 5055, läßt sich ein optimaler Schiffsantrieb realisieren.
Features:
Hochleistungs-Microprozessor mit umfangreicher Software zur Anpassung an alle gängigen Bl-Motoren
Wassergekühlte Elektronik für maximale Dauer-Belastbarkeit
2 Betriebsmodi: Nur vorwärts / vorwärts - rückwärts
Programmierung über Programmierkarte möglich

Technische Daten:
Dauerstrom: 25 A
Spitzenstrom >10s: 50 A
BEC-Mode: Getaktet
BEC-Ausgang: 6V/1,5A
LiPo: 2-3 Zellen
NiMH: 5-9 Zellen
Wasseranschluss: 4 mm
Abmessungen: 48 x 35 x 20 mm
Gewicht 48 g.
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Lieferbar: MAXX Elektro F5J 2,00m Combo mit AL-2836 Motor, Aluspinner und Cam-Pr...

Posted: 28 Jan 2012 08:31 AM PST

Lieferbar: MAXX Elektro F5J 2,00m Combo mit AL-2836 Motor, Aluspinner und Cam-Prop. : http://cutin.de/Staufi387 . Weitere Combo`s mit Motor/Aluspinner & Camprop: MAGIC F5J 2,0m http://cutin.de/Staufi388 , PROXIMA II 2,74m http://cutin.de/Staufi389 , Champion 2,74m http://cutin.de/Staufi390 , Elipsoid 2,8m EVO http://cutin.de/Staufi391 und Mefisto 2,00m http://cutin.de/Staufi392

Beschreibung vom MAXX Elektro: Der MAXX ist ein F5J/RCEK Eletrosegler, hergestellt aus Carbon und selektiertem leichten Balsaholz.
Obgleich der mittleren Spannweite von 2 Metern lassen sich mit dem MAXX sehr niedrige Abfluggewichte erzielen. Als Besonderheit verfügt dieses Modell auch noch über Wölbklappen, sodass der erfolgreichen Wettbewerbsteilnahme oder dem ausgedehnten Feierabendflug nichts im Wege steht.
Bedingt durch das geringe Gewicht, nimmt der MAXX jedes noch so kleine Thermikbläschen an und bleibt wegen der Größe immer gut sichtbar. Allerdings ist durch diese Auslegung das Modell für windigere Tage eher nicht so optimal geeignet. Genießen Sie jedoch das entspannte Segeln an einem lauen Sommerabend, ist dieses Modell für Sie die richtige Wahl.


Ausstattungsmerkmale:

Carbon Rumpf: Carbon Rumpfboot und Carbon Rumpfrohr
zweiteilige balsabeplankte Styrofläche
gefertigt mit CNC-Technologie
vorgefertigte Servorahmen
Carbon Tragflächenverbinder
GFK Kabinenhaube
fertig angeschlagene Querruder
hochwertig bespannt, alle Folienkanten per Hand nachgearbeitet
alle erforderlichen Kleinteile enthalten

Neuheit und ebenfalls lieferbar: DYMOND CAR COMBO 150 für Automodelle im Maßstab...

Posted: 28 Jan 2012 12:45 AM PST

Neuheit und ebenfalls lieferbar: DYMOND CAR COMBO 150 für Automodelle im Maßstab 1: 8; Motor, Regler und Programmierbox. Zu diesem Artikel geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel320 . Die DYMOND CAR COMBO 150 eignet sich für Fahrer die ihren 1:8er Montertruck oder Buggy ans Limit des leistungsmäßig machbaren bringen wollen. Die Combo kann mit 4 bis 6 LiPozellen betrieben werden und entwickelt schon mit 4 Zellen brachiale Leistung. An 5 oder 6 Zellen entwickelt der Antrieb ultimativ heftige Power, die nur noch schwer beherrschbar ist. Sind Sie der Herausforderung gewachsen?

Motor:
Hochleistungs-Brushless-Motor für Modelle im Maßstab 1:8.
Durch seine Effizienz von mehr als 90% hat der Motor einen extrem hohen Wirkungsgrad wodurch eine übermäßige Erwärmung vermieden wird. Die an das blau eloxierte Aluminiumgehäuse an gearbeiteten Kühlrippen sorgen in den meisten Anwendungsfällen für ausreichend Kühlung. Das neuentwickelte interne Design sorgt für ein starkes Drehmoment bei geringem Gesamtgewicht des Motors. Dadurch kann eine bessere Beschleunigung und höhere Endgeschwindigkeit erreicht werden. Ein besonderes Merkmal ist der Sensoranschluss, wodurch in Verbindung mit einem passenden Regler ein noch feinfühligeres Ansprechverhalten gegeben ist.

Aluminium-Gehäuse
Integrierte Kühlrippen
Hochleistungs-Magnete
Temperaturstabile Kupferwicklung
Wirkungsgrad >90%
Qualitäts-Kugellager
Integrierter Sensor

Regler:
Die DYMOND CAR-Regler-Serie ist für Brushless-Motoren und LiPo-/NiMH-Antriebsakkus ausgelegt. Die Brushless-Motoren können wahlweise mit oder ohne Sensor ausgestattet sein. Die Elektronik wird durch einen Microprozessor angesteuert. Die Software verfügt über unzählige Parameter, die sich individuell programmieren lassen. So lassen sich die Regler für nahezu alle Anwendungen im Car-Bereich anpassen und bieten maximale Effizienz bei korrekter Auslegung des Antriebsstrangs.

Ausgelegt für BL-Motoren mit und ohne Sensor
Regler arbeitet weiter, falls das Sensor-Signal unterbrochen wird
Sauberes Anlauf- und lineares Regelverhalten
Getaktetes BEC für hohe Belastungen
Die Firmware kann über den USB-Anschluss der Programmierbox aktualisiert werden
Einfache Programmierung durch Taster, alternativ kann der Regler über die Program Card oder die Program LCD Box programmiert werden
Kompatibel mit mechanischen Bremssystemen
Staub- und spritzwassergeschützt
Programmierbare Parameter mit der mitgelieferten Programmierbox:
Betriebsmodus (nur vorwärts, vorwärts-rückwärts, Rock Crawler Mode)
Rückwärtsmodus in vier Leistungsstufen programmierbar
Bremsmodus (5 Step ABS, 8 Step Drag Brake, 4 Step Initial Brake)
Anlaufverhalten (9 Step von soft bis hart)
Timing, 8 Stufen
Schutzfunktionen (Unterspannung, Überhitzung, Verlust des Sendersignals, Blockierung des Motors)

Programmierbox wird mitgeliefert, auch geeignet für DYMOND PROFI Regler und DYMOND NAVY

Technische Daten:

Motor:
Spezifische Drehzahl (KV): 2.200 U/min/V
Leistung: 1350W
Gewicht: 371 g
Länge: 74,0 mm
Durchmesser: 42,0 mm
Länge Achse: 18,5 mm
Achs-Durchmesser: 5,0 mm


Regler:
Dauerstrom: 150A
Max. Strom kurzz.: 950A
BEC-Spannung: 5,75V / 3A
Zellenzahl LiPo: 2-6
Zellenzahl NiCd/NiMH: 6-18
Gewicht: 105 g
Abmessungen: 58 x 46,5 x 35 mm.

Neuheit und lieferbar: DYMOND CAR 120 Autoregler. Zu diesem Artikel geht es hier...

Posted: 28 Jan 2012 12:38 AM PST

Neuheit und lieferbar: DYMOND CAR 120 Autoregler. Zu diesem Artikel geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel319 . Die DYMOND CAR-Regler-Serie ist für Brushless-Motoren und LiPo-/NiMH-Antriebsakkus ausgelegt. Die Brushless-Motoren können wahlweise mit oder ohne Sensor ausgestattet sein. Die Elektronik wird durch einen Microprozessor angesteuert. Die Software verfügt über unzählige Parameter, die sich individuell programmieren lassen. So lassen sich die Regler für nahezu alle Anwendungen im Car-Bereich anpassen und bieten maximale Effizienz bei korrekter Auslegung des Antriebsstrangs.
Features
Ausgelegt für BL-Motoren mit und ohne Sensor
Regler arbeitet weiter, falls das Sensor-Signal unterbrochen wird
Sauberes Anlauf- und lineares Regelverhalten
Getaktetes BEC für hohe Belastungen
Einfache Programmierung durch Taster, alternativ kann der Regler über die Programnierkarte 03121559 programmiert werden
Kompatibel mit mechanischen Bremssystemen
Staub- und spritzwassergeschützt
Programmierbare Parameter
Betriebsmodus (nur vorwärts, vorwärts-rückwärts mit Bremse, Rock Crawler Mode (vorwärts-rückwärts ohne Bremse))
Rückwärtsmodus in vier Leistungsstufen programmierbar
Bremsmodus (5 Step ABS, 8 Step Drag Brake, 4 Step Initial Brake)
Anlaufverhalten (9 Step von soft bis hart)
Timing, 8 Stufen
Schutzfunktionen (Unterspannung, Überhitzung, Verlust des Sendersignals, Blockierung des Motors)
Technische Daten
Dauerstrom: 120A
Max. Strom kurzz.: 760A
BEC-Spannung: 5,75V / 3A
Zellenzahl LiPo: 2-3
Zellenzahl NiCd/NiMH: 4-9
Gewicht: 105g
Abmessungen: 43x36x33mm.
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Sensation / Vorankündigung: E-Einziehfahrwerk für Segler. Staufenbiel bringt nac...

Posted: 26 Jan 2012 09:41 PM PST

Sensation / Vorankündigung: E-Einziehfahrwerk für Segler. Staufenbiel bringt nach der elektrischen Störklappe das neue Top-Zubehörteil für Segelflugmodelle: Das elektrische Einziehfahrwerk. E-Einziehfahrwerk für 1:4 Segler http://cutin.de/Staufenbiel316 . E-Einziehfahrwerk für 1:5 Segler http://cutin.de/Staufenbiel317 sowie E-Einziehfahrwerk für 1:6 Segler http://cutin.de/Staufenbiel318 .
Das Fahrwerk besteht aus edlem Aluminium und Sichtcarbon, der Gummireifen ist auf einer Aluminiumfelge aufgezogen. Das Fahrwerk wird von einem zuverlässigen Getriebemotor angetrieben, es fährt in ca. 1sec jeweils ganz ein und aus. Das Fahrwerk wird wie ein Servo direkt an den Empfänger angeschlossen, eine Elektronikeinheit steuert dabei den Getriebemotor. Interessanterweise kommt das Fahrwerk ganz ohne Endlagenschalter aus, die Elektronik verfügt über eine Überstromerkennung, sodass der Motor bei Erreichen der mechanischen Anschläge abschaltet und nur in die entgegen gesetzte Richtung wieder anlaufen kann.
Die Fotos stammen vom Prototypen, der von der Serie leicht abweicht, die 3D Zeichnung entspricht der Auslieferung. Zusätzlich zur geänderten Bodenplatte, verfügt der Getriebemotor über eine Schutzabdeckung gegen eintretende Schmutzpartikel.

Die lang ersehnte DX10t von Spektrum ist jetzt endlich bei uns lieferbar. Hier g...

Posted: 26 Jan 2012 07:28 AM PST

Die lang ersehnte DX10t von Spektrum ist jetzt endlich bei uns lieferbar. Hier geht es zum Fernsteuerset Spektrum DX 10 t mit AR 10000, Telemetrie und Lader: http://cutin.de/Staufenbiel315 . Spektrum DX10t – Absolut Flexibility.

Mit der Spektrum DX10t hat das Spektrum Team eine Fernsteueranlage geschaffen, die in ihrer Klasse in Funktion, Leistung und Software kaum zu übertreffen ist. Das Design und Konzept stammt aus Deutschland und ist auf die Bedürfnisse der Modellbauer abgestimmt
und optimiert worden. Das Gehäuse überzeugt durch seine Leichtigkeit und sein geringes Volumen. Das spart Gewicht und erleichtert
den Einsatz der Steuerung auch über einen längeren Zeitraum.
Das Design der Spektrum DX10t ist bestechend.
Die Spektrum DX10t verfügt über eine sehr leistungsfähige und moderne
Software-Architektur. Sie ist sehr einfach intuitiv zu programmieren.
Alle Schalter können frei zugeordnet werden. Die Anlage verfügt über ein modernes Trainer System mit Einzelkanalübergabe und Übersteuerfunktion des Lehrers.
Insgesamt ist die Spektrum DX10t ein modernes und leistungsfähiges
System, das den Ansprüchen der meisten Modellsportler gerecht
wird. Vielseitigkeit, Anpassungsfähigkeit und Design machen es zu einem idealen Wegbegleiter.

Mehr Infos und spannende Einblicke unter www.dx10t.de

Features:

Die Spektrum DX10t bietet gleich ein ganzes Feuerwerk an Innovationen:
Funktionsmodule austauschbar zur Anpassung an die Anwendung function modules interchange-
abklappbare Antenne aus Gummi sowie eine weitere interne Antenne
konsequente Auslegung als Pultanlage – optimierter Abstand der Steuerknüppel, um optimale Auflageflächen für die Hände zu schaffen
optimierter Steuerknüppelkopf für bessere Griffergonomie
austauschbare Funktionsmodule links und rechts für die Anpassung der Anlage an die Anwendung
großes hintergrundbeleuchtetes Display
Programmierung über eine Roll-Druck-Taste
überlegene Spektrum 2,4 GHz DSM2 Übertragungstechnik
geeignet für den Hubschrauber-,Flug-, Schiffs-, Funktions- und Truckmodellbau
Telemetrie mit Flight Log Daten, Empfänger-/ Akkuspannung und anschließbaren Sensoren
SD Kartenleser mit einer 16MB SD Karte für nahezu unbegrenzten Modellspeicher, Datenaufzeichnungen und Softwareupdates SD card reader with 16MB SD
Mode 1 bis Mode 4 einstellbar, Ratsche frei wählbar, Federspannung einstellbar
derzeit vier Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch und Spanisch
integrierte Steuerknüppelschalter
umfangreiche Software mit drei Modellarten: Motorflug, Segelflug und Hubschrauber
30 Modellspeicher intern, >3000 auf der SD Karte
2 Stoppuhren
2 Betriebszeitenzähler, Anlage gesamt und Modellspeicherlaufzeit
Auflösung 2048 Schritte
Integrierter 2S Lipo und integriertes Ladegerät
Schalter frei zuzuordnen
Mischer mit 5-Punkt-Kurve bei Fläche und Heli
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Vorankündigung: MXS-R EP 1,42 m als Elektro-Modell in handlicher Grösse. Zu dies...

Posted: 25 Jan 2012 09:52 PM PST

Vorankündigung: MXS-R EP 1,42 m als Elektro-Modell in handlicher Grösse. Zu diesem Elektro-Kunstflugzeug geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel313 . Auch als MXS-R EP 1,25 m E-Modell unter http://cutin.de/Staufenbiel314 . Bei den MXS-R EP handelt es sich um Kunstflugzeuge in Holzbauweise von hoher Qualität, bekannt von Modellen wie den Staufenbiel SBACH oder den BigScale Modellen.
Das Vorbild unserer MXS-R ist unter anderem bekannt vom RedBull Airrace, bei dem es auf extreme Wendigkeit bei perfekter Kontrolle ankommt. Bei dem Modell wurde die sportlich rasante Optik genauso umgesetzt wie die überragenden Flugleistungen. Das Modell ist für den dynamischen Kunstflug konzipiert, ähnlich wie beim RedBull Airrace und lässt in diesem Segment keine Wünsche mehr offen.
Ausstattungsmerkmale:
CNC Holzbauweise
Fertig mit original ORACOVER bespannt
Ausgelegt für Elektroantrieb
Hochwertig ausgestattet mit Kohlefaserfahrwerk
Kohlefaserruderhörner
GFK Motorhaube und Radschuhe
Sehr gute Flugeigenschaften
In zwei Größen erhältlich.
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Neuheit und lieferbar: SU-26 M 50cc 2,26 m ARTF. Zu diesem Modell geht es hier:...

Posted: 24 Jan 2012 08:41 PM PST

Neuheit und lieferbar: SU-26 M 50cc 2,26 m ARTF. Zu diesem Modell geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel311 . Die SU-26 wurde in der UdSSR entworfen und gebaut. 1984 flog die SU-26 zum ersten mal und stellte ihre Kunstflugeigenschaften als Einsitzer unter Beweis. Bereits zwei Jahre später wurden die ersten Kunstflugmeisterschaften gewonnen.
Das Modell ist in sehr guter, bekannter Qualität als Balsa-Sperrholz-Konstruktion aufgebaut und mit ORACOVER bespannt. Besonders wurde dabei auf eine leichte, stabile und an das Original angelehnte Konstruktion geachtet.
Der Pilot ist im Lieferumfang enthalten und wartet nur darauf einem ambitionierten Modellpiloten zu gehören.
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Neuheit und lieferbar: Fieseler Storch 2,85m. Hier geht es zu diesem tollen Mode...

Posted: 23 Jan 2012 09:42 PM PST

Neuheit und lieferbar: Fieseler Storch 2,85m. Hier geht es zu diesem tollen Modell: http://cutin.de/Staufi386 . Der neue Fieseler Storch erfüllt den Traum vieler Modellbauer nach einem tollen Scale-Modell dieses einmaligen Vorbildes in ansprechender Größe. Das Modell zeichnet sich aus durch die durchdachte Konstruktion und Praxistauglichkeit bei der Handhabung. Das Modell wird produziert von dem bekannten Hersteller Black Horse.

Der Storch kommt fertig aus Holzteilen gebaut und mit farbig bedruckter Folie, die mitgelieferten Anlenkungsteile wurden neu konstruiert und erfüllen die Anforderungen eines Großmodells. Die vordere Haubenverglasung ist zusammen mit der hinteren Motorhaube als ein Teil abnehmbar, sodass im Falle eines elektrischen Antriebes der Akku sehr einfach zugänglich ist.

Die Detaillierung ist mit Vorflügeln und in Hohlkehlen gelagerten Leitwerksklappen hervorragend. Weiterhin sind handbemalte Pilotenpuppen im Lieferumfang enthalten. Die Motorhaube ist aus GFK, das Fahrwerk besteht aus Edelstahlstreben.

Mit einem Verbrennungsmotor betrieben macht das Modell doppelt Spaß, ist es doch ein herrliches Erlebnis in sehr niedriger Geschindigkeit mit einem brabbelnden Viertakt-Benziner von Saito oder einem Zweitakter tief und langsam über den Platz zu schweben, um dann mit voll gezogenen Klappen fast senkrecht anzufliegen und sanft aufzusetzen.

Neu im Programm und lieferbar: DYMOND Smart 80 HV. Zu diesem brushless Flugregle...

Posted: 22 Jan 2012 10:55 PM PST

Neu im Programm und lieferbar: DYMOND Smart 80 HV. Zu diesem brushless Flugregler geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel310 . Die Dymond Smart HV Regler verfügen über modere Reglertechnologie im Hochspannungsbereich bis 12 LiPo Zellen .
Folgende Funktionen sind über die Fernsteuerung oder eine Programmierkarte ( 03121590) programmierbar .
- Bremse an/aus
- Akkutyp LiPo/NIxx
- Abschaltspannung
- Abschaltcharakter
- Anlaufverhalten
- Motortiming.
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In Kürze lieferbar: T-REX 100X Super Combo. Zum Helicopter geht es hier: http://...

Posted: 21 Jan 2012 10:39 PM PST

In Kürze lieferbar: T-REX 100X Super Combo. Zum Helicopter geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel309 . Das kleinste Mitglied der T-REX Familie wurde noch einmal weiterentwickelt.
Um den kleinen single Rotor Helikopter T-REX 100 im Flug noch gutmütiger und stabiler zu machen, wurden zum einen die Paddel etwas vergrößert und zum anderen der Heckausleger um 7 mm verlängert.

Auch optisch hat sich einiges getan. Neben dem nun blau eloxierten Heckausleger hat Align dem Winzling auch gleich ein neues Haubendesign verpasst.

Auch die mitgelieferte 2,4 GHz Fernsteuerung wurde überarbeitet. Neben der Möglichkeit die Federstärke der Knüppelaggregate nach Ihrem Wunsch zu verändern, können Sie nun auch die Kreiselempfindlichkeit Ihres T-REX 100 vom Sender aus programmieren.

Lieferumfang:

T-REX 100X
Fernsteuerung AT100 GT
4x NiMH Senderakkus (AA)
2x LiPo Flugakku
LiPo Ladegerät CH100 mit USB-Anschluss
USB-Kabel zum Anschluss des Ladegerätes an eine handelsübliche USB-Buchse
Flugsimulator-Software auf CD
USB-Flugsimulatorkabel
Schraubendreher
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Ebenfalls demnächst lieferbar: Sbach 342 1,1 m mit BL-Motor, Regler und Servos,...

Posted: 20 Jan 2012 10:47 PM PST

Ebenfalls demnächst lieferbar: Sbach 342 1,1 m mit BL-Motor, Regler und Servos, ARF. Diesen Artikel gibt es unter: http://cutin.de/Staufi385 . Die von Philipp Steinbach entwickelte Sbach 342 ist ein reinrassiger Kohlefaser-Flieger. Es finden sich an ihm nur ganz wenige Teile aus Metall. Als Motor dient ein Lycoming AEIO-580-B1A mit bulligen 315 PS. Der Sechszylinder treibt einen verstellbaren mt-Compositepropeller mit 203 cm Durchmesser an. Leer bringt es die Sbach 342 auf 655 kg. Im Vergleich zu den anderen Doppelsitzern am Markt wiegt sie 60 bis 140 kg weniger. Mit 7,75 m Spannweite und 6,67 m Länge ist sie zudem die kleinste Vertreterin ihrer Art. Die maximale Abflugmasse liegt bei 999 kg. Laut Handbuch darf das Sportgerät im Akro-Einsatz bis zu 850 kg wiegen.

Die Sbach 342 ist in hochwertiger Balsa-Sperrholzbauweise aufgebaut. Der Baukasten besticht durch den gleichen hohen Vorfertigungsgrad, den Sie sonst nur von geschäumten Fertigmodellen kennen! Die Synthese aus edler Holzbauweise und hohem Vorfertigungsgrad sind DAS Markenzeichen dieser Modellserie!

Unser maßstabsgetreuer Nachbau der Sbach 342 steht dem Original fliegerisch in nichts nach. Die kompromisslosen Kunstflugeigenschaften und das völlig neutrale, stets vorhersehbare Flugverhalten geben jedem Piloten innerhalb kürzester Zeit ein vertrautes Fluggefühl!

Der Aufbau der Sbach 342 erfolgt in besonders leichter Balsa-Sperrholzbauweise. Alle Teile sind lasergeschnitten und fein säuberlich verklebt. Die Tragflächenhälften in Balsa-Rippen-Leichtbauweise besitzen eine Steckung und werden seitlich an den Rumpf angesetzt. Das Kohlefaser-Steckungsrohr ist extrem leicht und hoch belastbar. Die Fixierung der Tragflächen am Rumpf erfolgt durch zwei Schrauben, die sich gut zugänglich und unsichtbar unterhalb der Kabinenhaube befinden.

Das Heckleitwerk ist bereits fertig mit dem Rumpf verklebt. Alle Ruder sind bereits als spaltfreie Elastoflaps fertig anscharniert und mit den entsprechenden Ruderhörnern versehen. Die Anlenkungen zu den Servos sind ebenfalls montiert und flugfertig eingestellt. Die Querruderservos sitzen jeweils direkt in der Tragfläche, so dass die Ruder einzeln und auf dem kürzestem Wege angelenkt werden.

Die Kabinenhaube ist aus getöntem Rauchglas hergestellt und auf einem leichten Sperrholzrahmen passgenau verklebt. Der Übergang zum Rumpf ist passgenau lackiert. Die Befestigung der Kabinenhaube erfolgt durch einen Federverschluss. So lässt sich die Kabinenhaube leicht abnhemen, um den Antriebsakku zu wechseln.

Alle Bauteile sind gewichtsoptimiert und bestechen durch die sehr präzise und saubere Fertigungs- und Verrabeiungsqualität. Der hintere Teil des Rumpfes ist in besonders leichter Gitterbauweise aufgebaut. Alle Bauteile sind mehrfarbig mit Folie bespannt, die Motorhaube und die Radverkleidungen sind aus GfK gefertigt und mehrfarbig lackiert.

Die Befestigung des Akkus erfolgt durch Klettband auf dem Akkubrett. Die Konstruktion ist so ausgelegt, dass der Akku verschoben werden kann, um den optimalen Schwerpunkt zu erfliegen. Der drehmomentstarke Brushless-Motor ist fertig im Modell montiert und über die abnehmbare Motorhaube gut zugänglich. Der Brushless-Direktantrieb wird durch einem 3s-LiPo-Akku versorgt und verleiht dem Modell ein kraftvolles Flugbild. Die Regelung des Motors erfolgt durch einen SKYWALKER 40A Regler made by HOBBYWING.

In der Luft besticht die Sbach 342 durch ihr exzellentes Flugverhalten und die unverwechselbare Optik. Je nach Motorisierung, können mit dem Modell alle nur denkbaren Flugmanöver vollzogen werden. Dabei geht das Modell völlig neutral durch alle Figuren und vermittelt dem Piloten stets ein präzises Steuergefühl.

Mit der Sbach 342 gehen wir neue Wege! Die exklusive Holzbauweise und der hohe Vorfertigungsgrad bieten dem anspruchsvollen Modellpiloten eine echte Alternative zu den bestehenden Schaum-Modellen. Alle diejenigen, die ein Modell mit kurzer Bauzeit und perfekter Optik suchen, sollten sich von der Sbach 342 angesprochen fühlen!


Features
• Maßstabsgetreuer Nachbau der Sbach 342
• Aufbau in besonders leichter Balsa-Sperrholzbauweise
• Lasergeschnittene Balsa- & Sperrholzteile
• Hervorragende Fertigungs- & Verarbeitungsqualität
• Seriemäßig mit 4 Mini-Digital-Servos
• Ausgelegt für kompromisslose 3D Akrobatik
• Alle Formteile sind mehrfarbig bespannt oder lackiert
• Motorhaube und Radverkleidungen aus GfK, mehrfarbig lackiert
• Tragflächensteckung mit leichtem Kohlefaserrohr
• Kabinenhaube mit Federverschluss
• Effiziente Kühlluftführung im Modell
• SKYWALKER 40A LiPo-Brushless-Regler made by HOBBYWING
• Drehmomentstarker Brushless-Direktantrieb
• Hochwertige Moosgummireifen
• Hoher Vorfertigungsgrad, dadurch kurze Bauzeit
• Überragende Kunstflugeigenschaften
• Sämtliche Anlenkungsteile sind fertig montiert
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Demnächst lieferbar: MXS-R M. Hall 1,1 m mit BL-Motor, Regler und Servos, ARF. Z...

Posted: 19 Jan 2012 11:17 PM PST

Demnächst lieferbar: MXS-R M. Hall 1,1 m mit BL-Motor, Regler und Servos, ARF. Zu diesem Modell geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel308 . MX Aircraft ist innerhalb kürzester Zeit zu einem Synonym für hochwertige Sport-, Kunst- und Rennflugzeuge der nächsten Generation geworden. Die MXS-R- und die MX2-Modelle wurden für maximale Geschwindigkeit, optimales Handling und höchste Manövrierfähigkeit gebaut. Genau aus diesen Gründen, haben sich fünf der weltweit bekanntesten Piloten entschieden, die MXS-R in der Red Bull Airrace World Championship Series zu fliegen. Und das mit durchschlagendem Erfolg...!

Die MXS-R ist in hochwertiger Balsa-Sperrholzbauweise aufgebaut. Der Baukasten besticht durch den gleichen hohen Vorfertigungsgrad, den Sie sonst nur von geschäumten Fertigmodellen kennen! Die Synthese aus edler Holzbauweise und hohem Vorfertigungsgrad sind DAS Markenzeichen dieser Modellserie!

Unser maßstabsgetreuer Nachbau der MXS-R steht dem Original fliegerisch in nichts nach. Die kompromisslosen Kunstflugeigenschaften und das völlig neutrale, stets vorhersehbare Flugverhalten geben jedem Piloten innerhalb kürzester Zeit ein vertrautes Fluggefühl!

Der Aufbau der MXS-R erfolgt in besonders leichter Balsa-Sperrholzbauweise. Alle Teile sind lasergeschnitten und fein säuberlich verklebt. Die Tragflächenhälften in Balsa-Rippen-Leichtbauweise besitzen eine Steckung und werden seitlich an den Rumpf angesetzt. Das Kohlefaser-Steckungsrohr ist extrem leicht und hoch belastbar. Die Fixierung der Tragflächen am Rumpf erfolgt durch zwei Schrauben, die sich gut zugänglich und unsichtbar unterhalb der Kabinenhaube befinden.

Das Heckleitwerk ist bereits fertig mit dem Rumpf verklebt. Alle Ruder sind bereits als spaltfreie Elastoflaps fertig anscharniert und mit den entsprechenden Ruderhörnern versehen. Die Anlenkungen zu den Servos sind ebenfalls montiert und flugfertig eingestellt. Die Querruderservos sitzen jeweils direkt in der Tragfläche, so dass die Ruder einzeln und auf dem kürzestem Wege angelenkt werden.

Die Kabinenhaube ist aus getöntem Rauchglas hergestellt und auf einem leichten Sperrholzrahmen passgenau verklebt. Der Übergang zum Rumpf ist passgenau lackiert. Die Befestigung der Kabinenhaube erfolgt durch einen Federverschluss. So lässt sich die Kabinenhaube leicht abnhemen, um den Antriebsakku zu wechseln.

Alle Bauteile sind gewichtsoptimiert und bestechen durch die sehr präzise und saubere Fertigungs- und Verrabeiungsqualität. Der hintere Teil des Rumpfes ist in besonders leichter Gitterbauweise aufgebaut. Alle Bauteile sind mehrfarbig mit Folie bespannt, die Motorhaube und die Radverkleidungen sind aus GfK gefertigt und mehrfarbig lackiert.

Die Befestigung des Akkus erfolgt durch Klettband auf dem Akkubrett. Die Konstruktion ist so ausgelegt, dass der Akku verschoben werden kann, um den optimalen Schwerpunkt zu erfliegen. Der drehmomentstarke Brushless-Motor ist fertig im Modell montiert und über die abnehmbare Motorhaube gut zugänglich. Der Brushless-Direktantrieb wird durch einem 3s-LiPo-Akku versorgt und verleiht dem Modell ein kraftvolles Flugbild. Die Regelung des Motors erfolgt durch einen SKYWALKER 40A Regler made by HOBBYWING.

In der Luft besticht die MXS-R durch ihr exzellentes Flugverhalten und die unverwechselbare Optik. Je nach Motorisierung, können mit dem Modell alle nur denkbaren Flugmanöver vollzogen werden. Dabei geht das Modell völlig neutral durch alle Figuren und vermittelt dem Piloten stets ein präzises Steuergefühl.

Mit der MXS-R gehen wir neue Wege! Die exklusive Holzbauweise und der hohe Vorfertigungsgrad bieten dem anspruchsvollen Modellpiloten eine echte Alternative zu den bestehenden Schaum-Modellen. Alle diejenigen, die ein Modell mit kurzer Bauzeit und perfekter Optik suchen, sollten sich von der MXS-R angesprochen fühlen!



• Maßstabsgetreuer Nachbau der MXS-R
• Aufbau in besonders leichter Balsa-Sperrholzbauweise
• Lasergeschnittene Balsa- & Sperrholzteile
• Hervorragende Fertigungs- & Verarbeitungsqualität
• Seriemäßig mit 4 Mini-Digital-Servos
• Ausgelegt für kompromisslose 3D Akrobatik
• Alle Formteile sind mehrfarbig bespannt oder lackiert
• Motorhaube und Radverkleidungen aus GfK, mehrfarbig lackiert
• Tragflächensteckung mit leichtem Kohlefaserrohr
• Kabinenhaube mit Federverschluss
• Effiziente Kühlluftführung im Modell
• SKYWALKER 40A LiPo-Brushless-Regler made by HOBBYWING
• Drehmomentstarker Brushless-Direktantrieb
• Hochwertige Moosgummireifen
• Hoher Vorfertigungsgrad, dadurch kurze Bauzeit
• Überragende Kunstflugeigenschaften
• Sämtliche Anlenkungsteile sind fertig montiert
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Staufenbiel Modellbau News

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Hammerpreise, Ausläufer, Einzelstücke: Brushless Regler Schulze Future " value"...

Posted: 18 Jan 2012 09:54 PM PST

Hammerpreise, Ausläufer, Einzelstücke: Brushless Regler Schulze Future " value" 12.40e http://cutin.de/Staufenbiel304 . T2M Air Power 45 BL http://cutin.de/Staufenbiel305 . T2M Air Power 8 BL http://cutin.de/Staufenbiel306 sowie T2M Air Power 25 BL http://cutin.de/Staufenbiel307 .
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Vorankündigung: ALSEMA SAGITTA lackiert 3,0m. Zu diesem Segler geht es hier: htt...

Posted: 17 Jan 2012 08:24 PM PST

Vorankündigung: ALSEMA SAGITTA lackiert 3,0m. Zu diesem Segler geht es hier: http://cutin.de/Staufi384 . Die ALSEMA SAGITTA in der 3m Version ist die "handliche" Schwester der großen Variante. Das Modell hat einen mehrfarbig eingefärbten GFK-Rumpf und eine extrem stabil gebaute Styro/Balsa Tragfläche die mit Glasfasermatte verstärkt ist. Die Tragflächen sind mit ORACOVER bespannt. Im Lieferumfang sind Störklappen und eine Schleppkupplung enthalten.

Ausstattungsmerkmale:

GFK-Rumpf
Zweiteilige Styro-/Balsafläche
Tragfläche verstärkt mit Carbon-Rovings und GFK, obwohl kein voll GFK bietet die Tragfläche ähnliche Eigenschaften hinsichtlich Festigkeit und Profiltreue bei gleichzeitig sehr leichtem Gewicht.
Glasklare Kabinenhaube
Bespannt mit Oracover
hochwertig bespannt, alle Folienkanten per Hand nachgearbeitet
alle erforderlichen Kleinteile enthalten
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Neu im Programm und lieferbar: Gaui 500X Quad Flyer Gaui/Savöx - mit GPS Modul....

Posted: 16 Jan 2012 09:30 PM PST

Neu im Programm und lieferbar: Gaui 500X Quad Flyer Gaui/Savöx - mit GPS Modul. Zu diesem Artikel geht es hier: http://cutin.de/Staufenbiel303 . Quad-Kopter inkl. 4 bürstenlosen Antrieben (GAUI/SAVÖX Motoren / 18A Brushless Stellern), kompletter GPS, 3-Achs-Steuer- und Kamera-Stabilisierungselektronik, Schutzrahmen und Tragetasche. Zusätzlich wird nur noch ein Akku (Lipo 7,4 V - 14,8 V (2S - 4S)), Empfänger und Sender mit mind. 4 Kanälen benötigt. Flugzeit 7 - 20 Minuten (je nach Zuladung und Flugstil). Über den optional erhältlichen Kameraträger können Zuladungen bis ca. 1500 g (inkl. Akkus) ermöglicht werden, Abfluggewicht max. 2200 g. Das GPS-Positionierungssystem bietet neben extrem einfacher Navigation und Flugstabilität auch eine 'Coming-Home'-Funktion sowoe eine Kamera-Stabilisierung über 2 Achsen. Inkl. deutscher Anleitung!
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