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Geringe Stückzahl: HORIZON Carbon-Z Scimitar PNP; zum Modell geht es hier: http:...

Posted: 10 Feb 2013 09:33 PM PST

Geringe Stückzahl: HORIZON Carbon-Z Scimitar PNP; zum Modell geht es hier: http://Cutin.de/Staufenbiel951 . E-flite präsentiert die atemberaubende Carbon-Z Scimitar, ein Hochleistungsdelta mit einzigartigen Features. Gefertigt in hochfester Carbon-Z Technologie, ist die Scimitar erstmalig mit einem neuen Schubvektorsystem ausgestattet, dass Sie in die Lage versetzt, extremste Kunstflugmanöver zu fliegen, wie es sie noch nie bei einem Nurflügler zu sehen gab. Carbon-Z, Schubvektorsystem und der perfekt abgestimmte Q-Power Antrieb liefern in dieser revolutionären Somenzini-Konstruktion eine beeindruckende Leistung ab, die über jeden Zweifel erhaben ist.

Features:

Carbon-Z Konstruktion
inklusive digitalen High-Speed Servos (verschraubt)
Schub-Gewichts-Verhältnis von ca. 2:1
Kühleinlässe an Front und Seite
optionales Einziehfahrwerk
zweiteilige Fläche mit abnehmbaren Finnen.

Vorankündigung TOP Neuheit: FOX voll-GFK 2,16m M 1:6,5. Zu diesem Modell geht es...

Posted: 09 Feb 2013 10:45 PM PST

Vorankündigung TOP Neuheit: FOX voll-GFK 2,16m M 1:6,5. Zu diesem Modell geht es hier: http://Cutin.de/Staufenbiel950 . MDM-1 FOX als wunderschönes VOLL-GFK Segelflugzeug im handlichen Format. Es handelt sich um einen Nachbau des polnischen Kunstflug-Doppelsitzers in "Kofferaumgröße". So lassen sich auch kleinere Hänge ohne viel Aufwand befliegen, da das Modell noch gut zu Fuß auch zu den entlegensten Startstellen mitgnommen werden kann.

Dieser Fox ist in Schalenbauweise fertig gebaut, als sehr hochwertige und stabile Konstruktion. Das Modell ist bereits fertig mit Bremsklappen ausgerüstet und verfügt über die legendären Flugeigenschaften des Originals. Alle Ruder sind in "elastic-flaps" Ausführung gefertigt.

Mit seinem Profil Ritz 1-30-10 ist der Fox als schneller Hang- und Kunstflugsegler einzuordnen, der sich auch sehr gutmütig zeigt. So sind das Überziehverhalten und die Trimmbarkeit vorbildlich.

Die Tragflächensteckung besteht aus einem großzügig dimensionierten Kohlefaserverbinder und Kohlefasertorsionsstiften. Öffnungen für Multiplexstecker sind in Rumpf und Flächenwurzel bereits vorbereitet. Eine Besonderheit stellt das Fahrwerk dar, ist es doch nach innen abgedeckt und verhindert so die Verschmutzung des Innenraums und begünstigt die Strömungsführung.

Features:

vorbildbetreue Optik mit ausgebautem Cockpit
geteilte Tragfläche mit stabiler Tragflächensteckung
eingebaute Bremsklappen.
Leitwerksanlenkung über CFK Schubrohre
nach innen abgedecktes Fahrwerk
Querruder oben angeschlagen und klassich von unten angelenkt.
hergestellt aus GFK mit CFK Verstärkungen in der Tragfläche.

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