Staufenbiel Modellbau News |
- Preishammer Wochenangebot bis zum 11.04.2014: HYPE HK36 Super Dimona 2,20m ARF +...
- Vorankündigung: Staufenbiel SPIRIT V evo (mit Motor, Servos, Regler, Aluspinner,...
| Preishammer Wochenangebot bis zum 11.04.2014: HYPE HK36 Super Dimona 2,20m ARF +... Posted: 04 Apr 2014 09:50 PM PDT Preishammer Wochenangebot bis zum 11.04.2014: HYPE HK36 Super Dimona 2,20m ARF + LC-2200 3S Akku >>> http://tinyurl.com/Staufenbiel687 <<< . Preishammer Angebot: Super Dimona mit BL-Motor, Regler und Servos) inklusive DYMOND LC-2200 3S Akku gratis dazu! Das Original der Diamond HK36 Super Dimona ist ein zweisitziger Reisemotorsegler des österreichischen Herstellers Diamond Aircraft mit Sitz in Wiener Neustadt. Die HK36 ist eine Weiterentwicklung der Hoffmann H36 Dimona. Angetrieben wird die HK36 von Rotax-Motoren zwischen 80 und 115 PS. Das HYPE Modell der HK36 ist in geschäumter Bauweise aufgebaut. Dabei kommt der besonders leichte und haltbare Werkstoff HypoDur® zum Einsatz. Das mehrfarbige Dekor ist bereits auf Rumpf, Tragfläche und Leitwerk aufgebracht. Der Brushless-Direktantrieb wird von einem 3s-LiPo-Akku versorgt und verleiht dem Modell ein kraftvolles Flugbild. Als Besonderheit verfügt das Modell über Störklappen, die elektrisch ein- und ausgefahren werden. Die Tragflächen sind geteilt aufgebaut und verfügen über eine Carbon-Flächensteckung. Der Motor wird durch einen Skywalker 40A Regler made by Hobbywing geregelt. Damit setzt sich das Modell auch bei windiger Wetterlage eindrucksvoll in Szene und verfügt über eine vorbildgetreue Flugperformance. Über die abnehmbare Kabinenhaube, erfolgt der schnelle Wechsel des Antriebsakkus. Die Anlenkung der Querruder erfolgt über jeweils ein separates Tragflächenservo. Die Anlenkung des Höhen- und Seitenruders erfolgt über Miniatur-Servos die im Rumpf flugfertig eingebaut sind. Ebenso sind der Skywalker 40A Regler und der Brushless-Motor flugfertig im Modell montiert. Höhen- und Querruder sind als spaltfreie Elastoflaps ausgelegt und bieten dadurch maximale aerodynamische Effizienz. Für die Steuerung des Modells ist ein Fernsteuersystem ab 5 Kanäle erforderlich. In der Luft glänzt die HK36 mit guter Steigleistung und überragenden Gleiteigenschaften. Die Super Dimona spricht bereits auf geringste Thermik an und begeistert Piloten wie Zuschauer mit ihren unübertroffenen Flugleistungen und einer traumhaften Silhouette, die vom Original kaum mehr zu unterscheiden ist. Features Vorbildgetreuer Nachbau des beliebten Motorseglers HK36 Tragflächensteckung mit Carbonverbinder Skywalker 40A LiPo-Brushless-Regler von Hobbywing Zeitgemäßer LiPo-Brushless-Antrieb mit hohem Wirkungsgrad Rumpf, Tragfläche und Leitwerk sind aus dem leichten Werkstoff HypoDur® gefertigt Tragfläche mit mehreren Kohlefaser-Holmen Höhen- und Querruder als spaltfreie Elastoflaps ausgelegt Serienmäßig elektrischen Störklappen ausgestattet Hoher Vorfertigungsgrad, dadurch kurze Bauzeit Lieferumfang Rumpf, Tragfläche, Heckleitwerk in geschäumter Bauweise 4 Mini-Servos, elektrische Störklappen, Brushless-Elektromotor & Brushless-Regler Spinner & Luftschraube.  |
| Posted: 04 Apr 2014 09:01 AM PDT  |
| Posted: 04 Apr 2014 08:53 AM PDT  |
| Vorankündigung: Staufenbiel SPIRIT V evo (mit Motor, Servos, Regler, Aluspinner,... Posted: 03 Apr 2014 10:47 PM PDT Vorankündigung: Staufenbiel SPIRIT V evo (mit Motor, Servos, Regler, Aluspinner, Luftschraube); zur Combo geht es hier: http://tinyurl.com/Staufenbiel685 . Video dazu: http://tinyurl.com/Staufenbiel686 . Combo inklusive Motor, Regler, 6 Servos, Spinner und Luftschraube. Der Spirit V evo ist der direkte Nachfolger unseres sehr beliebten Spirit V. Der Spirit V evo kommt in frischem Design und jetzt neu in zwei verschiedenen Versionen, als ARF und PNP. Diese ARF-Version wird ohne elektrische Komponenten und ohne Luftschraube/Spinner geliefert. Der Spirit V ist ein schöner Elektrosegler mit sehr guten Allround Flugeigenschaften. Ausgerüstet mit dem Profil RG-15 in einer leicht modifizierten Ausführung nimmt der Spirit V gut Thermik an und hat eine schnellere Grundgeschwindigkeit. Das Modell ist also kein "Thermik-Schleicher", sondern mag auch die etwas flottere Gangart. Das Modell ist mit Wölbklappen ausgerüstet, sodass alle Vorteile einer Vierklappenfläche genutzt werden können. Am Hang geflogen überzeugt der Spirit V durch Butterflystellung zum präzisen Landen und durch Snapflap für engen Kurvenflug. Durch die stabile Balsa-/Styro Tragfläche ist das Modell sehr steif und kann dementsprechend ambitioniert geflogen werden. Der GFK Rumpf lässt keine Wünsche offen und das V -Leitwerk macht den Spirit V unverwechselbar. Ausstattungsmerkmale Balsabeplankte Styrofläche lackierter GFK-Rumpf absolut geniale Flugeigenschaften zum günstigen Preis Motorspant eingebaut für 35 mm Außenläufer inklusive Motor, Regler und 6 Servos inklusive Carbon Klappluftschraube und Turbo-Aluspinner.  |
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