Staufenbiel Modellbau News |
| Lieferbare Neuheit: WIZARD Touch AC/DC, zu diesem Ladegerät geht es hier: http:/... Posted: 05 Nov 2013 08:10 PM PST Lieferbare Neuheit: WIZARD Touch AC/DC, zu diesem Ladegerät geht es hier: http://tinyurl.com/Staufenbiel494 . Wizard Toch ist ein Ladergerät mit 90W und Balancer-Anschlüssen für Nimh / Nicd / LiPo / Li-ion / LiFe / Pb Akkus. Der WIZARD Touch kann sowohl über die Steckdose als auch über eine Batterie betrieben werden (die Eingangsspannung beträgt 11 bis 18V DC oder 100/240V AC). Ein integrierter Balancer dient der Pflege und des Schutzes Ihrer Lithium Akkus (LiPo, Li-Ion und LiFe) während des Ladevorgangs mit einer Toleranz von 5 mV. Die Bedienung erfolgt komfortabel über ein Touchscreen Grafik-Display. Eigenschaften: Kompakte Abmessungen für einen einfachen Transport Akkutypen und Anzahl: NiCd/NIMH 1-16 Zellen (Delta Peak) oder Li-Ion/LiPo/LiFe 1-6 Zellen und Bleiakkus 2-20V Einstellbarer Ladestrom von 0,1 bis 10A (100 mA Schritte) DC 90 Watt Einstellbarer Entladestrom von 100 mAh bis 5A (100 mA Schritte) 20 Watt Automatische Erhaltungsspannung von 0 bis 200 mAh Einstellbare Spannung bei Entlade- Ende (Schritte von 0,1V) Delta Peak Höchstspannungserkennung Modus Lade-/Entladezyklus bis 5 Mal (Entladung und Ladung/Ladung und Entladung) Rückbeleuchtetes LCD Display mit 8 Linien à 21 Buchstaben Mikroprozessor gesteuerte Lade-/Entladefunktion Schutzvorrichtungen gegen falsche Eingangsspannung, fehlerhafte Anschlüsse und UmKehranschlüsse.  |
| Vorankündigung / wieder im Programm: OMNIKRON F3B elektro Voll-GFK 3,05m http://... Posted: 04 Nov 2013 10:09 PM PST Vorankündigung / wieder im Programm: OMNIKRON F3B elektro Voll-GFK 3,05m http://tinyurl.com/Staufenbiel493 . Der Omnikron ist das neue Glanzstück im Hause Staufenbiel. Es ist ein Voll-GFK Motorsegler mit rund 3 m Spannweite. Der Name ist eine eigene Wortschöpfung, er soll einerseits die Zugehörigkeit zur Staufenbiel-Modellfamilie zeigen, denn das ähnliche Omikron ist wie Epsilon ein griechischer Buchstabe, anderseits aber auch eine gewisse Eigenständigkeit. Denn dieses Modell ist ganz besonders: Besonders groß, besonders elegant, besonders leistungsfähig. Die Fertigungsqualität erreicht ein für diese Preisklasse ungeahntes Niveau, die Flugleistungen sind F3B typisch atemberaubend. Der Omnikron ist für einen Elektroantrieb vorgesehen, so hat das Modell von Werk aus eine "Elektronase". Der Rumpf hat keine Stecknase, dafür eine Kabinenhaube. Die Tragfläche besteht vorwiegend aus GFK, allerdings ist hier mit Kohlefaser nicht gespart worden. Im Laminat eingearbeitet ist Kohlefaser, zudem sind Holme und Leisten mit Kohlefaserrovings verstärkt. Die Konstruktion ist leicht, steif und druckfest. Die Steckung besteht hauptsächlich aus einem sehr gut dimensionierten CFK Rechteckprofil-Steckverbinder, der auch der Belastung eines Windenhochstartes standhält. Der Rumpf besteht aus GFK, ist damit "2,4 GHz friendly", genauso wie das Pendelhöhenruder. Das Leitwerk wird über zwei Kohlefaserrohre angelenkt. Wir empfehlen, dieses Modell zumindest in der Tragfläche mit Futaba 3150 Servos (o.ä.) auszustatten, am besten in Zusammenhang mit den als Zubehör angegebenen Servoeinbaurahmen.  |
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