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| Vorankündigung: Blade 600 X Pro Series Kit; zu diesem Helikopter geht es hier: h... Posted: 21 Jul 2013 09:19 PM PDT Vorankündigung: Blade 600 X Pro Series Kit; zu diesem Helikopter geht es hier: http://tinyurl.com/Staufenbiel364 . Anspruchsvolle Heli Profis kommen mit dem Blade 600X - dem neuesten Heli aus der Blade Profi Serie voll auf ihre Kosten. Der 600X schließt die Lücke vom 550X hin zur hart umkämpften Welt der 600er Helis, in der leistungsstarker 3D Kunstflugs alle bisherigen Grenzen durchbricht. Mit seinem Chassis im TVP (Twin Vertical Plate) - Design verfügt der 600X wie bereits sein Vorgänger, über die bewährte Steifheit und leichte Kernstruktur die beständig genug ist, reaktionsstarke Manöver des mit einem 12S Akku befeuerten Getriebes auszuhalten. So ist der neue Blade den Ansprüchen eines modernen 600er Piloten ohne weiteres gewachsen. Vorbereitet für den Einbau von 2 6S Akkus behält das Chassis seine nötige Seitenstabilität. Der Motor wird mit der nötigen 12S Eingangsspannung für harte 3D Action versorgt und der Pilot profitiert von allen Vorzügen, die der Einsatz eines 6S Akku mit sich bringt. Ein 700er Brushless Motor mit 500Kv ist im Kit enthalten und spornt den Heli zusätzlich an, unglaubliche Performance abzuliefern. Seine Antriebskraft versorgt die kreuzlaminierten 600mm Revolution Carbon Rotorblätter mit unglaublicher Power, sodass sie immer in Schwung bleiben, egal wie hart der Flug und wie hoch die Belastung auch sein mag. Die Servokontrolle der direkten Taumelscheibenanlenkung erhöht die reaktive Natur des 600X Chassis, während die dreifach kugelgelagerte, 10 mm Hauptwelle mit einer minimalen Verzögerung, dank ihres Hohlraumes, die gesamte Kraft auf die Hauptrotorblätter überträgt. Der Schwung wird effizient über auf das torsionsgetriebene Heck gebracht wobei die Massenträgheit auf ein absolutes Minimum reduziert und die Kraftübertragung optimiert ist. Der 600X katapultiert durch alle abgeforderten Manöver, ohne dass sich der Pilot Gedanken darum machen muss, die Leistungsgrenzen des Equipments zu sprengen. Das leichte Material, die geringe Teileanzahl, und die Zero-Flex Technologie machen nur einen kleinen Teil seiner unbegrenzten Möglichkeiten aus, denn egal wie leicht ein Teil auch sein mag, eine ungünstige Platzierung im Modell kann die gesamte Leistung des 600X beeinträchtigen. Darum haben die Blade Profi Entwickler unaufhörlich daran gearbeitet, sowohl die statische, wie auch die rotierende Masse möglichst nah an das Zentrum der Rotation zu bringen, und den Trägheitsmoment auf ein absolutes Minimum zu reduzieren. Das Ziel alle Ansprüche eines 600er Piloten zu erfüllen in Kombination mit unendlicher Perfektion haben aus dem Blade 600X eine Heli gemacht, der schnell fliegt und Befehle reflexartig und präzise verarbeitet und ist nichts für Piloten mit schwachen Nerven. Die CfK Haube ist bereits im aggressiven Blade Design vorlackiert und verleiht dem 600X einen unverwechselbaren Look, der ihn nicht nur in der Luft gut aussehen lässt. Features: Direkte Taumelscheibenanlenkung, Flybarless Rotorkopf Extrem steifer CfK-Hauptrahmen und Heckfinne Torsionsgetriebenes Heck, Aluminium Heckausleger Rotorkopf und Heckteile aus CNC Dreifach kugelgelagerte 10mm Hauptwelle Integrierter Lagerblock mit Haltepunkten für Servos 8mm Blattlagerwelle.  600 X Pro Series Kit & Combo by BLADE www.youtube.com Technische Daten, Typ: Direct-to-Swash Flybarless, Länge: 1170 mm, Höhe: 275 mm, Hauptrotor Durchmesser: 1342 mm, Heckrotor Durchmesser: 250 mm, Gewicht: 3800 - 4000 g. |
| Lieferbare Neuheit: HORIZON E-flite Beast 60e 1,45m ARF; zu diesem Modell geht e... Posted: 20 Jul 2013 10:11 PM PDT Lieferbare Neuheit: HORIZON E-flite Beast 60e 1,45m ARF; zu diesem Modell geht es hier: http://tinyurl.com/Staufenbiel362 . Die Einführung des ersten 100ccm Beast von Hangar 9 war ein großer Erfolg und wurde zu Recht von Modellpiloten auf der ganzen Welt gefeiert, denn das Doppeldeckermodell liefert präzise Performance und Leistung im Überfluss. Dank des unglaublichen Erfolgs des großen Modells und dem Wunsch zahlreicher Modellpiloten auf der ganzen Welt, haben E-flite und Quique Somenzini ein kleineres, elektrisch betriebenes Beast entwickelt, dass seinem großen Bruder in Optik und Leistung in nichts nachsteht. Auch das Beast 60e besteht aus der bewährten, leichten traditionellen Balsa-Sperrholzkonstruktion und verfügt dank seiner Entwickler, Quique Somenzini und David Payne, über die gleichen beeindruckenden Flugeigenschaften wie sein großer Vorgänger. Das hervorragende Kraft-zu-Gewichts-Verhältnis lässt den Piloten glauben, er würde das große Modell durch die Luft toben lassen. Motorhaube, Akkufach und Radverkleidung sind aus GFK und in dem klassischen lizensierten Farbschema von Mirco Pecorari lackiert, das dem Design des echten Beast nachempfunden wurde. Diese Maschine gilt als wahre Kunstflugikone und wird ausschließlich von Top Piloten wie Bryan Jensen geflogen. Während der Entwicklung der Beast 60e standen vor allem die Konstruktion und Bedienerfreundlichkeit des Modells im Vordergrund um dem Piloten ein einfaches Handling, eine leichte Wartung und eine einfache Montage zu bieten. Am Bug befindet sich eine große magnetische Luke die den leichten und schnellen Zugang zum Akku und der Elektronik ermöglicht. Ungewöhnlich einfach für einen Doppeldecker, ist die Montage auf dem Flugfeld – mit nur 4 Schrauben und 4 Pins ist das Modell minutenschnell montiert und für den Transport oder die Lagerung wieder zerlegt. Die Platzierung der Servos ist sorgfältig überdacht und optimiert den mechanischen Nutzen der Ruder, für schärfere Reaktionen auf knallharte Befehle. Wie auch das große 100ccm Vorgängermodell profitiert das kleine Beast vom schlanken Strömungsprofil das rockige Flugperformance in allen Bereichen erlaubt und auch bei langsamer Geschwindigkeit ein leichtes und sicheres Handling in der Luft bietet. Am Boden leisten das lenkbare Spornrad und das relativ breite Fahrwerk erfolgreich ihren Beitrag zu der einfachen Manövrierbarkeit. Mit dem empfohlenen E-flite Power 60 470Kv Blushless Außenläufer Motor schnellt das Modell in höchste Performance Level und der 6S 4400- 5000 LiPo Akku liefert die dafür nötige Power für ein langes Flugvergnügen. Am Boden ist das Beast atemberaubend und in der Luft reißt es kunstvolle Spuren in den Himmel. Features: Leichtgewichtige lasergeschnittene Balsa- Sperrholzkonstruktion Hervorragendes Kraft-zu-Gewichtsverhältnis mit 3D Potential Schnelle Montage auf dem Feld, dank jeweils 4 Schrauben und Pins Zweiteilige Plug-In Tragflächen mit CfK-Steckrohren Bereit zur Montage des empfohlenen E-Flite Power 60 Hochleistungsmotors mit 470Kv Große magnetische Luke am Bug, für einen optimalen Zugriff für Akku und Elektronik Unabhängige, einfache Servoinstallation für direkte Anlenkung Steuerbares Spornrad und hochwertiges Kleinteileset Große Ruder mit doppelt angeschrägtem Ruderspalt Originale Hangar 9 Ultra Cote Bespannung Lackierte GFK Cowling und Radschuhe Robustes, lackiertes Fahrwerk Schnelle Montage: Sie brauchen nur ein Werkzeug, 4 Schrauben, 4 Pins, die 2-teiligen Plug-In Tragflächen und wenige Minuten, bis sie das Beast auf den Himmel loslassen können. Brilliantes Finish: Der imposante Charakter der echten Maschine von Jim Kimball Enterprises wird in dem lizensierten Ultra Cote Finish von Hangar 9 brilliant aufgegriffen. Die feste lasergeschnittene Oberfläche des Flugrahmens, ist dank der maßstabsgetreuen glänzenden Beschichtung leicht zu pflegen. Präzise Hardware: Hochqualitatives Zubehör erleichtert die Montage des Modells bis hin zum Verbinden der Querlenker und Hörner. Zylinderkopfschrauben und Muttern, erleichtern und beschleunigen den Aufbau. Überwältigende Performance: Als erstes E-flite Modell der 60er Größe profitiert das Beast 60e von der Kraft und dem Perfomance Potential einer vollendeten Kombination: fortschrittliche Elektronik in einer leichtgewichtigen Kontruktion mit überragender Stellkraft für ein Höchstmaß an Kontrolle.  Beast 60e ARF by E-flite www.youtube.com Spannweite ca.: 1450 mm, Rumpflänge: 1460 mm, Tragflächeninhalt: 71,0 dm², Gewicht: 4050 - 4350 g |
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