Staufenbiel Modellbau News |
| Lieferbar: DYMOND LC 7000 30 C; zur Übersicht geht es hier: http://tinyurl.com/S... Posted: 28 May 2013 08:29 PM PDT Lieferbar: DYMOND LC 7000 30 C; zur Übersicht geht es hier: http://tinyurl.com/Staufenbiel919 . Die LC-Akkus sind mit 30C belastbar und sollten mit einem Ladestrom bis max. 5C geladen werden. Unsere drei Akkuserien überzeugen vor allem durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Gegensatz zu vielen „No-Name" Akkus, sind die DYMOND-Akkus von einem führenden Hersteller für Staufenbiel, unter höchster Qualitätssicherung gefertigt worden. Es wurde viel Wert auf Langlebigkeit und einen sicheren Betrieb gelegt. Jeder Akku führt eine Barcode-Identnummer unterm Schrumpfschlauch, die den gesamten Produktionsweg des Herstellers, mit allen Sicherheits- und Qualitätstest dokumentiert. Diese Akku-Serie ist für den preisbewussten, qualitätsbewussten Modellbauer gemacht, der nicht auf den Service und Support des Markenanbieters DYMOND / Staufenbiel verzichten möchte. Mit voller Garantie, Gewährleistung und Produkthaftung des Marktführers. |
| Lieferbar: Evolution Benzinmotoren mit Zündung in 15cc, 20cc und 33cc. Zur Übers... Posted: 27 May 2013 10:06 PM PDT Lieferbar: Evolution Benzinmotoren mit Zündung in 15cc, 20cc und 33cc. Zur Übersicht: http://tinyurl.com/Staufenbiel948 . Beschreibung Evolution 20GX 20cc mit Zündung: Der neue 20ccm Benzinmotor von Evolution ist unglaublich kompakt und verfügt über ein geringes Gewicht-zu-Kraft-Verhältnis für unglaubliche Leistung und grenzenlose Performance für Modelltypen mit einer 1.20er großen Flugzelle. Dank des Antriebs mit Benzin ist er im Gegensatz zu Glühzündern sauber und ökonomischer im Betrieb, da kein Methanolsprit mehr benötigt wird. Das verhältnismäßig kleine Motorengehäuse enthält im vorderen Teil einen montierten Vergaser mit Spritpumpe, der für eine effiziente, konstante Spritversorgung sorgt und das Risikio eines stehenden Propellers minimiert. Neben dem kleinen Gehäuse verfügt der Motor über einen seitlich angebrachten Schalldämpfer und eine traditionelle Bauform die den Einbau in viele verschiedene Modelle vereinfacht. Das neue, im Motor integrierte elektronischen Zündsystem wird direkt mit einem 2S LiPo Akku ohne Regler für weniger Gewicht angetrieben und macht auch das Starten des Motors mit der Hand so leicht und sparsam wie noch nie. In diesen Motoren trifft grenzenlose Performance auf günstigen Betriebskosten und einen sauberen Flug ohne unliebesame Ölreste auf dem Modell. Eigenschaften: Enorme Power für unbegrenzte Performance in 1.20er Modelltypen Niedrige Betriebskosten dank des Treibstoffs Benzin Integriertes, leichtes elektronisches Zündsystem ermöglicht schnelle Starts 2S LiPo Zündung erleichtert den Start und spart Gewicht Schalldämpfer enthalten Befestigungsmutter am Propeller ermöglicht die Verwendung bereits vorhandener Propeller ohne Bohren Hubraum 20ccm; Bohrung 30.5; Hubraum 27.9; Gewicht 958; Gewicht ohne Schalldämpfer 708; Drehzahl 1.800-10.000; Propeller 15 x 6 - 17 x 8; Treibstoff Benzin. |
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